Delhi News: मीना कौशिक / अपोलो अस्पताल के फ्लाईओवर से लेकर बदरपुर तक रेहडी पटरी पान की दुकान और यू टर्न का ना होना बना हुआ है रोजाना यात्रियों के लिए मुसीबत का जंजाल ,5 मिनट का रास्ता मिनट का रास्ता पार होता है 2 घंटे से भी अधिक समय में
अगर आप राजधानी दिल्ली के NH 19/NH 44 पर अपोलो अस्पताल मथुरा रोड से फरीदाबाद जा रहे हैं तो भूल कर भी ना जाए क्योंकि वहां NH 44 का यातायात, ट्रैफिक की तमाम समस्याओं के साथ रोजाना यात्रियों के लिए मुसीबत और नरक का द्वार साबित हो रहा है। गर्मी सर्दी बरसात मैं शाम होते ही अपोलो अस्पताल मथुरा रोड से शुरू होते ही बदरपुर रोड तक शाम के 6:00 बजे से ही यहां यातायात की समस्या रोजाना यात्रियों को अपने जंजाल में फंसा लेती है। दिनभर के थके मांदे या बीमार यात्री इस कदर परेशान हो चुके हैं कि उन्होंने अपने वाहन छोड़कर अब मेट्रो ट्रेनों में सफर शुरू कर दिया है। और यह समस्या लंबे समय से बनी हुई है इसके लिए दिल्ली का यातायात पुलिस की भूमिका वहां नगण्य है। दूसरी तरफ सड़क एवं परिवहन मंत्रालय इस सड़क के बारे में सोच तक नहीं रहा कि रोजाना यात्रियों को यहां यातायात जाम में किस तरह जूझना पड़ रहा है। प्रशासन की नींद कुंभकरण जैसी लंबी है।
Delhi News: ट्रैफिक जाम की समस्या के मुख्य कारण…
सबसे पहली समस्या अपोलो फ्लाईओवर के अंतिम छोर पर नोएडा रोड से आने वाले सड़क पर बने बस स्टॉप की है। एक तरफ फ्लाईओवर से वाहन आ रहे हैं और तुरंत उसी के छोर पर एकदम नीचे बस स्टॉप बना है और नोएडा से फरीदाबाद जाने वाली सड़क आ रही है ऐसे में बस स्टॉप पर रोकने के सिलसिले में ट्रैफिक चींटी की तरह रेंगने लगता है, यह बस स्टॉप 50 से 100 मीटर आगे या पीछे बन जाना चाहिए ताकि यातायात प्रभावित ना हो।
दूसरा मुख्य कारण इसके तुरंत बाद सरिता विहार की रेड लाइट और उसका साइड टर्न यातायात के लिए मुसीबत बना हुआ है । सरिता विहार की रेड लाइट स ठीक ना होने के कारण वहां गलत दिशा में फरीदाबाद की तरफ जाने वाली सड़क पर ट्रैफिक आ जाता है। यातायात पुलिस को इस बारे में संज्ञान लेना चाहिए।
Delhi News: एमसीडी की लापरवाही से सड़कों के दोनों तरफ रेडी पटरी और वेंडर्स का जमावड़ा…
एमसीडी की लापरवाही ..से सरिता विहार से बदरपुर तक सड़क के दोनों तरफ रेहड़ी पटरी वाले और सामान बेचने वाले वेंडर्स की भरमार ने ट्रैफिक और रेंगने पर मजबूर कर रखा है और 6:00 बजे से 8:00 बजे तक शाम को यहां वाहनों का निकलना मुश्किल हो जाता है। एमसीडी वालों ने इस समस्या पर आंखें मूंद रखी है और उन वेंडर्स को हटाने या नियंत्रित करने का वहां कोई भी इंतजाम देखने में नहीं आता यात्रियों का मानना है कि पुलिस तो वहां देखने को भी नहीं मिलती।
मोहन इस्टेट मेट्रो स्टेशन पर पेट्रोल पंप और सीएनजी की लंबी कतार और उसके बीच बना पान का खोखा यातायात जाम का मुख्य कारण…
मोहन स्टेट मेट्रो स्टेशन पर पेट्रोल पंप और सीएनजी के कारण गाड़ियों की लंबी कतार का नियंत्रित न होना और इन दोनों के बीच प्रशासन को चुनौती देती पान की दुकान…. यातायात के लिए सबसे बड़ी चुनौती बना हई है… सीएनजी पेट्रोल पंप की तरफ से ना तो कोई उचित व्यवस्था है ना प्रशासन की तरफ से. यही नहीं इन दोनों के बीच में वह पान की दुकान प्रशासन को ठेंगा दिखा रही है यहां गाड़ियां रूकती है छोटी-छोटी चीज खरीदने के लिए ..और लाचार रोजाना यात्री हैं इस व्यवस्था पर तड़प कर रह जाते हैं। मन में सोचते है लेकिन कुछ कर नहीं पाते और चुपचाप 3 से 4 किलोमीटर की गति से धीरे-धीरे चींटी की तरह रेंगते रेंगते अपना वाहन चलाने को मजबूर है।
पांचवा मुख्य कारण मेट्रो कॉलोनी तक जाने के लिए पेट्रोल पंप और सीएनजी से स्थानीय निवासियों का गलत साइड से अपनी कॉलोनी तक जाना। निवासी तो अपनी सुविधा के अनुसार गलत साइड ले सकते हैं लेकिन यहां पुलिस प्रशासन या सड़क एवं परिवहन ने आम नागरिकों के लिए क्या सुविधा दी है यह प्रश्नवाचक है।
Delhi News: अलीपुर गांव के मोड़ पर बदरपुर से अपोलो तक यूटर्न का ना होना…
अलीपुर गांव के लिए यू टर्न के बंद किए जाने से बदरपुर साइड का ट्रैफिक गलत साइड लेने को मजबूर है जिससे यातायात की समस्या और भी भयानक हो गई है अलीपुर गांव के इस यू टर्न को बदरपुर के ट्रैफिक के लिए दोबारा शुरू करना जरूरी है अन्यथा यह ट्रैफिक हमेशा के लिए फरीदाबाद के यात्रियों के लिए मुसीबत का जंजाल ही बना रहेगा। यात्रियों का मानना है देशवासियों को विकास पर पहुंचाने का डंका पीटने वाले केंद्र सरकार और राजधानी में बड़े-बड़े काम दिखा कर केजरीवाल की सरकार दोनों ही इतनी बड़ी समस्या से आंखें मूंदे हुए हैं । जब राजधानी दिल्ली के नाक के नीचे और केंद्र सरकार की नाक के नीचे हजारों यात्री नरक के द्वार पर रोजाना समस्या झेल रहे हैं तो बाकी देशवासियों के लिए बड़े-बड़े विकास की बातें फिर इस मार्ग को ठेंगा क्यों दिखा रही हैं। यात्री सड़क एवं परिवहन मंत्री से लेकर दिल्ली के पुलिस एवं यातायात तक एमडी से लेकर प्रशासन तक इस विकराल समस्या पर समाधान खोजने की जरूरत है ताकि विकास का ढ़ोल पीटने वाली केंद्र सरकार और दिल्ली सरकार के लिए यह समस्या चुनौती न बनी रहे।
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