Greater Noida News : ग्रेटर नोएडा शहर के पास जेवर एयरपोर्ट बनकर तैयार हो गया है। अगले साल यानि 2025 के फरवरी अथवा मार्च के महीने में जेवर एयरपोर्ट से हवाई जहाज उड़ने शुरू हो जाएंगे। इस बीच पूरे उत्तर प्रदेश तथा दिल्ली से जेवर एयरपोर्ट की कनेक्टिीविटी को सुगम बनाने के प्रयास चल रहे हैं। इन्हीं प्रयासों के तहत एक नया प्रयोग किया जा रहा है। ग्रेटर नोएडा, गाजियाबाद, नोएडा तथा ग्रेटर नोएडा वेस्ट से जेवर एयरपोर्ट को जोड़ने वाले एलिवेटेड रेलवे ट्रैक पर नमो भारत ट्रेन, मेट्रो टे्रन तथा एलआरटी को चलाया जाएगा।
बेहतरीन होगी जेवर एयरपोर्ट की कनैक्टिविटी
जेवर एयरपोर्ट को हाईवे, रेलवे ट्रैक तथा दूसरे मार्गों से देश भर के साथ जोड़ा जा रहा है। जेवर एयरपोर्ट से 14 किलोमीटर दूर स्थित फिल्म सिटी से जेवर एयरपोर्ट को पॉड टैक्सी से जोड़ा जाना था। यमुना औद्योगिक विकास प्राधिकरण के पॉड टैक्सी के स्थान पर फिल्म सिटी से जेवर एयरपोर्ट तक लाइट ट्रांजिट रेल (एलआरटी) चलाने का फैसला किया है। मजेदार बात यह है कि एलआरटी को उसी ट्रैक पर चलाने की योजना बनाई गई है कि जिस ट्रैक पर गाजियाबाद से ग्रेटर नोएडा वेस्ट तथा ग्रेटर नोएडा शहर होती हुई नमो भारत ट्रेन तथा मेट्रो ट्रेन चलाई जाएगी। बृहस्पतिवार को यमुना प्राधिकरण की बोर्ड बैठक में यह बदलाव किया गया है।
जेवर एयरपोर्ट तक एक ही ट्रैक पर चलेगी नमो भारत, मेट्रो तथा एलआरटी
यमुना औद्योगिक विकास प्राधिकरण (यीडा) के CEO डॉ. अरुणवीर सिंह ने यह जानकारी दी है। उन्होंने बताया कि जेवर एयरपोर्ट की राह सुगम बनाने के लिए नमो भारत और मेट्रो लाइन के ट्रैक पर अब लाइट ट्रांजिट रेल (एलआरटी) भी दौड़ लगाएगी। फिल्म सिटी से एयरपोर्ट तक पॉड टैक्सी संचालन की योजना की जगह एलआरटी लेगी। करीब 14 किमी लंबे इस रूट पर एलआरटी संचालन के लिए प्रदेश सरकार ने सहमति दे दी है। साथ ही इसका प्रस्ताव भारत सरकार के शहरी आवासन मंत्रालय को भेज दिया है। उम्मीद जताई जा रही है कि आने वाले दो-तीन महीने में यह परियोजना पर कार्य शुरू हो जाएगा।
बृहस्पतिवार को यमुना प्राधिकरण की बोर्ड बैठक में चेयरमैन अनिल सागर के समक्ष एयरपोर्ट से गाजियाबाद, ग्रेटर नोएडा वेस्ट और नोएडा को कनेक्ट करने वाली परियोजना का प्रस्तुतीकरण किया गया। इसमें बताया गया कि दो चरणों में प्रस्तावित गाजियाबाद से एयरपोर्ट के बीच ट्रैक का निर्माण अब एक साथ किया जाएगा। पूर्व योजना के अनुसार पहले चरण में गाजियाबाद के सिद्धार्थनगर से इकोटेक-6 तक 39.39 किमी लंबे और दूसरे चरण में इकोटेक-6 से एयरपोर्ट तक 32.90 किमी का ट्रैक बनना था। पूरी तरह से एलिवेटेड ट्रैक पर नमो भारत 140 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से सफर तय करेगी। जबकि मेट्रो 40 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से दौड़ लगाएगी। परियोजना को पूरा करने के लिए भारत सरकार और यूपी सरकार 20-20 फीसदी का अंशदान करेंगे। इसके निर्माण में राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) लागत का 60 फीसदी खर्च करेगा। एनसीआरटीसी की असमर्थता पर इस धनराशि की व्यवस्था गाजियाबाद विकास प्राधिकरण, ग्रेनो, यमुना प्राधिकरण और नोएडा इंटरनेशनल प्राइवेट लिमिटेड (नायल) करेगा।
फिल्म सिटी तथा जेवर एयरपोर्ट के बीच चलेगी एलआरटी
एक ही ट्रैक पर नमो भारत, मेट्रो और एलआरटी संचालन के लिए विशेष कार्ययोजन तैयार की गई है। इसके लिए 14.6 किमी का अलग से ट्रैक तैयार करने की जरूरत नहीं पड़ेगी। यह नमोभारत और मेट्रो के साथ एक ट्रैक पर चलेगी। लाइट ट्रांजिट रेल 21 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौडेगी। मेट्रो के लिए हर 3.5 मिनट, नमो भारत के 7 मिनट और एलआरटी के लिए 8 मिनट के बीच सर्विस रहेगी। सर्वे के अनुसार 2031 तक इस रूट पर 3.09 लाख यात्री सफर करेंगे, जबकि 2054- 55 तक यात्रियों की संख्या 7 लाख से अधिक तक पहुंचने का अनुमान है। परियोजना में 20 हजार करोड़ से अधिक का खर्च आएगा। एयरपोर्ट की कनेक्टविटी मजबूत करने के लिए नोएडा सेक्टर-51 से ग्रेनो वेस्ट के नॉलेज पार्क-5 तक प्रस्तावित मेट्रो लाइन को भी इस नए ट्रैक से जोडऩे की योजना है। इसके लिए नॉलेज पार्क-5 पर इंटरकनेक्ट कर उस मेट्रो लाइन को भी एयरपोर्ट से कनेक्ट कर लिया जाएगा।
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