रक्षा सूत्रों ने पुष्टि की है कि दुबई एयर शो के दौरान इंडियन एयरफोर्स का तेजस फाइटर जेट क्रैश हुआ है। पायलट की स्थिति और संभावित घायल या अन्य नुकसान के बारे में विस्तृत जानकारी जुटाई जा रही है। स्थानीय प्रशासन और संबंधित एजेंसियां हादसे के कारणों की जांच में जुट गई हैं।

दुबई एयर शो के दौरान शुक्रवार को भारतीय वायुसेना का तेजस लड़ाकू विमान एक प्रदर्शन उड़ान के बीच में ही दुर्घटनाग्रस्त हो गया। अंतरराष्ट्रीय एजेंसी एपी के हवाले से मिली शुरुआती जानकारी के मुताबिक, हादसा उस समय हुआ जब विमान दर्शकों के सामने हवाई करतब दिखा रहा था। फिलहाल यह स्पष्ट नहीं है कि पायलट समय रहते सीट से इजेक्ट हो पाया या नहीं।
रिपोर्ट के अनुसार, दुबई एयर शो में आयोजित डेमोंस्ट्रेशन फ्लाइट के दौरान तेजस अचानक असंतुलित होकर नीचे आ गया और रनवे क्षेत्र के पास जा टकराया। स्थानीय समयानुसार दोपहर करीब 2 बजकर 10 मिनट पर हुए इस हादसे के तुरंत बाद एयरपोर्ट के ऊपर काले धुएं का घना गुबार उठता दिखा और कार्यक्रम को तत्काल रोकना पड़ा।
एयर शो में बड़ी संख्या में लोग मौजूद थे, जिनमें परिवारों के साथ आए छोटे बच्चे भी शामिल थे। हादसा होते ही सुरक्षा प्रोटोकॉल के तहत इमरजेंसी अलर्ट जारी किया गया और रेस्क्यू टीमें कुछ ही देर में मौके पर पहुंच गईं। दर्शकों को घटनास्थल से दूर सुरक्षित जगहों पर भेजा गया, खास तौर पर बच्चों को तुरंत भीड़ से बाहर निकाला गया। रक्षा सूत्रों ने पुष्टि की है कि दुबई एयर शो के दौरान इंडियन एयरफोर्स का तेजस फाइटर जेट क्रैश हुआ है। पायलट की स्थिति और संभावित घायल या अन्य नुकसान के बारे में विस्तृत जानकारी जुटाई जा रही है। स्थानीय प्रशासन और संबंधित एजेंसियां हादसे के कारणों की जांच में जुट गई हैं।
दुबई एयर शो के बीच सोशल मीडिया पर एक वीडियो ने जोर पकड़ लिया, जिसमें यह दिखाने की कोशिश की गई कि भारतीय LCA Tejas Mk1 से तेल लीक हो रहा है। कुछ घंटों में यह क्लिप तथाकथित ‘एक्सपोज़’ के तौर पर वायरल कर दी गई। लेकिन पीआईबी फैक्ट चेक ने जांच के बाद साफ कहा कि यह दावा पूरी तरह भ्रामक है। उनका कहना है कि कई प्रोपेगैंडा अकाउंट जानबूझकर यह वीडियो शेयर कर रहे हैं और गलत तरीके से यह फैलाया जा रहा है कि दुबई एयर शो 2025 के दौरान Tejas Mk1 में ऑयल लीक हुआ था, जबकि हकीकत इससे बिल्कुल अलग है।पीआईबी फैक्ट चेक के मुताबिक वायरल दावा पूरी तरह झूठा है। जिस वीडियो को ‘ऑयल लीक’ बताकर घुमाया जा रहा था, उसमें दरअसल एयरक्राफ्ट के एनवायरनमेंटल कंट्रोल सिस्टम (ECS) और ऑन-बोर्ड ऑक्सीजन जेनरेटिंग सिस्टम (OBOGS) से जानबूझकर, तय प्रक्रिया के तहत जमा हुआ कंडेंस्ड पानी बाहर निकाला जा रहा था। दुबई जैसे ज़्यादा नमी वाले माहौल में ऑपरेट करने वाले फाइटर जेट्स के लिए यह एक सामान्य और तकनीकी रूप से आवश्यक प्रक्रिया है।
इसी पोस्ट में पीआईबी फैक्ट चेक ने यह भी साफ कहा कि कुछ अकाउंट बिना किसी तकनीकी आधार के प्रोपेगैंडा फैलाने में जुटे हैं। उनका मकसद है कि झूठे नैरेटिव के ज़रिए तेजस जैसे फाइटर की सिद्ध तकनीकी विश्वसनीयता पर सवाल खड़े किए जाएं और उसकी इमेज को अंतरराष्ट्रीय मंच पर नुकसान पहुंचाया जाए।