जाने ट्रेन बनाने में लगने वाली सामग्री और खर्च के बारे में

भारत की रेल सिर्फ सफर का साधन नहीं, बल्कि देश की आर्थिक धड़कन है। रोज़ाना करोड़ों यात्री ट्रेनों से सफर करते हैं और लाखों टन माल एक छोर से दूसरे छोर तक पहुंचता है। लेकिन क्या आपने कभी सोचा है कि एक ट्रेन को खड़ा करने में आखिर कितना पैसा खर्च होता है? एक पहिए से लेकर कोच, इंजन और पूरी ट्रेन बनने तक की लागत चौंका देने वाली होती है।

एलएचबी कोच: कीमत 2.5 से 3 करोड़ रुपये

भारतीय रेलवे वर्तमान में ज्यादातर एलएचबी (LHB) कोच का उपयोग करता है, जो पुराने ICF कोच से अधिक सुरक्षित और आधुनिक हैं। एक एलएचबी कोच की लागत: 2.5–3 करोड़ रुपये यदि किसी ट्रेन में 20 कोच लगाए जाएं तो सिर्फ कोचों पर ही 50–60 करोड़ रुपये खर्च हो जाते हैं।

कितने महंगे हैं ट्रेन के इंजन?

आज ज्यादातर ट्रेनें इलेक्ट्रिक इंजन से चलती हैं।

• इलेक्ट्रिक इंजन की लागत:12–15 करोड़ रुपये
• डीजल इंजन की लागत: 10–12 करोड़ रुपये

यानी एक इंजन की कीमत ही कई रियल एस्टेट प्रोजेक्ट्स जितनी होती है।

बोगी का खर्च: 25 से 30 लाख रुपये प्रति यूनिट

हर कोच दो बोगियों पर खड़ा होता है।

• एक बोगी की लागत: 25–30 लाख रुपये
• 20 कोचों वाली ट्रेन की बोगियां: 10–12 करोड़ रुपये

कोच के अंदरूनी उपकरण पर 40–50 लाख रुपये

• सीटें, बर्थ, एसी, लाइटें, बायो-टॉयलेट, सुरक्षा सेंसर समेत सभी सुविधाओं पर एक कोच में करीब 40–50 लाख रुपये लगते हैं।
• इसके बाद एक कोच की कुल लागत लगभग 3 करोड़ रुपये पहुंच जाती है।

वंदे भारत ट्रेन: 110–120 करोड़ रुपये

भारत की सबसे आधुनिक सेमी-हाईस्पीड ट्रेन वंदे भारत की लागत और भी अधिक है। 16 कोच + 2 ड्राइविंग कारों वाला पूरा सेट 110–120 करोड़ रुपये हाई-स्पीड क्षमता, एयरोडायनामिक डिज़ाइन और एडवांस ब्रेकिंग सिस्टम से इसकी कीमत कई गुना बढ़ जाती है।

साधारण एक्सप्रेस ट्रेन की कुल लागत: 70–80 करोड़ रुपये

एक पारंपरिक मेल/एक्सप्रेस ट्रेन को तैयार करने में लगभग 70–80 करोड़ रुपये खर्च होते हैं।

ट्रेन से रेलवे की कमाई कितनी?

रेलवे की आय कई स्रोतों से आती है—

• मालगाड़ियां
• यात्री ट्रेनें
• पार्सल
• स्क्रैप बिक्री
• स्टेशन सेवाएं

बता दें कि प्राप्त जानकारी के अनुसार भारतीय रेलवे प्रतिदिन करीब 400 करोड़ रुपये की कमाई करता है, जिसमें सबसे बड़ा हिस्सा मालगाड़ियों का होता है।