टाटा नेक्सन बनाम किआ सोनेट - सेफ्टी, माइलेज और लुक्स में कौन है बाज़ी मारने वाला?
देश के ऑटोमोबाइल बाजार में कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट की लोकप्रियता इन दिनों आसमान छू रही है। इस सेगमेंट में सबसे कड़ा मुकाबला टाटा मोटर्स की 'नेक्सन' और किआ इंडिया की 'सोनेट' के बीच देखा जा रहा है।

दोनों ही वाहन उन खरीदारों को लुभाने में जुटे हैं जो 4 मीटर से कम लंबाई वाली एसयूवी की तलाश में हैं, जिनमें शक्तिशाली इंजन, आधुनिक फीचर्स और कई वैरिएंट हों। ग्राहकों के लिए सबसे बड़ा सवाल यह है कि सेफ्टी और स्टाइल के इस मुकाबले में असली चैंपियन कौन है? आइए, जानते हैं इन दोनों गाड़ियों का तुलनात्मक विश्लेषण।
कीमत और वैरिएंट: बजट में कौन भारी?
अगर हम कीमत के पैमाने को देखें, तो किआ सोनेट थोड़ी सस्ती पड़ती है। टाटा नेक्सन स्मार्ट, प्योर, क्रिएटिव और फियरलेस जैसे ट्रिम लेवल में उपलब्ध है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 7.32 लाख रुपये से शुरू होकर 14.15 लाख रुपये तक जाती है। वहीं, किआ सोनेट ग्राहकों को HTE, HTK, HTX, GTX+ और X-Line समेत कुल नौ ट्रिम्स में मिलती है। इसकी बेस वैरिएंट की कीमत 7.30 लाख रुपये है, जो टॉप-स्पेक मॉडल में 13.65 लाख रुपये तक पहुंच जाती है। कीमत के मामले में दोनों कारें काफी करीब हैं, लेकिन टॉप एंड में नेक्सन थोड़ी महंगी साबित होती है।
परफॉरमेंस: इंजन और पावर
मैकेनिकल रूप से दोनों गाड़ियां अपनी-अपनी जगह मजबूत हैं। टाटा नेक्सन तीन इंजन ऑप्शन के साथ आती है: 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल (118 hp), 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल सीएनजी और 1.5-लीटर डीजल (113 hp)। इसमें ग्राहकों को 5-स्पीड/6-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड एएमटी और 7-स्पीड डीसीए ट्रांसमिशन का विकल्प मिलता है। दूसरी ओर, किआ सोनेट में 1.2 लीटर पेट्रोल, 1.0 लीटर टर्बो-पेट्रोल और 1.5 लीटर डीजल के तीन इंजन विकल्प हैं। इसकी खास बात है इसके ट्रांसमिशन ऑप्शन, जिसमें 5-स्पीड/6-स्पीड मैनुअल के अलावा 6-स्पीड आईएमटी (ऑटोमैटिक मैनुअल), 6-स्पीड ऑटोमैटिक और 7-स्पीड डीसीटी शामिल हैं।
माइलेज: कौन देता है ज्यादा औसत?
माइलेज के मामले में किआ सोनेट का पेट्रोल वैरिएंट टाटा नेक्सन से थोड़ा आगे है। सोनेट का पेट्रोल वैरिएंट 19.2 किमी प्रति लीटर का माइलेज देने का दावा करता है, जबकि नेक्सन पेट्रोल का आंकड़ा 17.18-17.44 किमी प्रति लीटर है। डीजल सेगमेंट में दोनों कारें अपनी-अपनी जगह सशक्त हैं। नेक्सन डीजल (एएमटी) 24.08 किमी प्रति लीटर और सोनेट डीजल 24.1 किमी प्रति लीटर का माइलेज देती हैं। इसके अलावा, नेक्सन सीएनजी वैरिएंट में लगभग 17.44 किमी प्रति किलोग्राम का औसत देती है, जो सीएनजी खरीदारों के लिए अच्छा विकल्प साबित हो सकती है।
फीचर्स और सेफ्टी: दमदारी कहां है?
यहां दोनों कंपनियों की अलग विचारधारा दिखती है। टाटा नेक्सन 'सुरक्षा' को प्राथमिकता देती है। इसमें कई एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC) और ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम जैसे सेफ्टी फीचर्स स्टैंडर्ड के करीब मिलते हैं। इसके अलावा डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट भी शामिल हैं। इसके विपरीत, किआ सोनेट 'लग्जरी और टेक्नोलॉजी' पर फोकस करती है। इसके केबिन में बड़ी टचस्क्रीन, एडवांस्ड कनेक्टेड कार टेक, वेंटिलेटेड सीटें और प्रीमियम ऑडियो सिस्टम जैसे फीचर्स देखने को मिलते हैं। हालांकि, सेफ्टी फीचर्स सोनेट में भी हैं, लेकिन वे अक्सर वैरिएंट के आधार पर अलग-अलग होते हैं।
दोनों ही वाहन उन खरीदारों को लुभाने में जुटे हैं जो 4 मीटर से कम लंबाई वाली एसयूवी की तलाश में हैं, जिनमें शक्तिशाली इंजन, आधुनिक फीचर्स और कई वैरिएंट हों। ग्राहकों के लिए सबसे बड़ा सवाल यह है कि सेफ्टी और स्टाइल के इस मुकाबले में असली चैंपियन कौन है? आइए, जानते हैं इन दोनों गाड़ियों का तुलनात्मक विश्लेषण।
कीमत और वैरिएंट: बजट में कौन भारी?
अगर हम कीमत के पैमाने को देखें, तो किआ सोनेट थोड़ी सस्ती पड़ती है। टाटा नेक्सन स्मार्ट, प्योर, क्रिएटिव और फियरलेस जैसे ट्रिम लेवल में उपलब्ध है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 7.32 लाख रुपये से शुरू होकर 14.15 लाख रुपये तक जाती है। वहीं, किआ सोनेट ग्राहकों को HTE, HTK, HTX, GTX+ और X-Line समेत कुल नौ ट्रिम्स में मिलती है। इसकी बेस वैरिएंट की कीमत 7.30 लाख रुपये है, जो टॉप-स्पेक मॉडल में 13.65 लाख रुपये तक पहुंच जाती है। कीमत के मामले में दोनों कारें काफी करीब हैं, लेकिन टॉप एंड में नेक्सन थोड़ी महंगी साबित होती है।
परफॉरमेंस: इंजन और पावर
मैकेनिकल रूप से दोनों गाड़ियां अपनी-अपनी जगह मजबूत हैं। टाटा नेक्सन तीन इंजन ऑप्शन के साथ आती है: 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल (118 hp), 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल सीएनजी और 1.5-लीटर डीजल (113 hp)। इसमें ग्राहकों को 5-स्पीड/6-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड एएमटी और 7-स्पीड डीसीए ट्रांसमिशन का विकल्प मिलता है। दूसरी ओर, किआ सोनेट में 1.2 लीटर पेट्रोल, 1.0 लीटर टर्बो-पेट्रोल और 1.5 लीटर डीजल के तीन इंजन विकल्प हैं। इसकी खास बात है इसके ट्रांसमिशन ऑप्शन, जिसमें 5-स्पीड/6-स्पीड मैनुअल के अलावा 6-स्पीड आईएमटी (ऑटोमैटिक मैनुअल), 6-स्पीड ऑटोमैटिक और 7-स्पीड डीसीटी शामिल हैं।
माइलेज: कौन देता है ज्यादा औसत?
माइलेज के मामले में किआ सोनेट का पेट्रोल वैरिएंट टाटा नेक्सन से थोड़ा आगे है। सोनेट का पेट्रोल वैरिएंट 19.2 किमी प्रति लीटर का माइलेज देने का दावा करता है, जबकि नेक्सन पेट्रोल का आंकड़ा 17.18-17.44 किमी प्रति लीटर है। डीजल सेगमेंट में दोनों कारें अपनी-अपनी जगह सशक्त हैं। नेक्सन डीजल (एएमटी) 24.08 किमी प्रति लीटर और सोनेट डीजल 24.1 किमी प्रति लीटर का माइलेज देती हैं। इसके अलावा, नेक्सन सीएनजी वैरिएंट में लगभग 17.44 किमी प्रति किलोग्राम का औसत देती है, जो सीएनजी खरीदारों के लिए अच्छा विकल्प साबित हो सकती है।
फीचर्स और सेफ्टी: दमदारी कहां है?
यहां दोनों कंपनियों की अलग विचारधारा दिखती है। टाटा नेक्सन 'सुरक्षा' को प्राथमिकता देती है। इसमें कई एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC) और ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम जैसे सेफ्टी फीचर्स स्टैंडर्ड के करीब मिलते हैं। इसके अलावा डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट भी शामिल हैं। इसके विपरीत, किआ सोनेट 'लग्जरी और टेक्नोलॉजी' पर फोकस करती है। इसके केबिन में बड़ी टचस्क्रीन, एडवांस्ड कनेक्टेड कार टेक, वेंटिलेटेड सीटें और प्रीमियम ऑडियो सिस्टम जैसे फीचर्स देखने को मिलते हैं। हालांकि, सेफ्टी फीचर्स सोनेट में भी हैं, लेकिन वे अक्सर वैरिएंट के आधार पर अलग-अलग होते हैं।












