Mahindra Scorpio N Facelift टेस्टिंग के दौरान फिर दिखा नया अवतार

Scorpio N Facelift की डिजाइन में बड़े बदलाव नहीं, बल्कि हल्के-फुल्के लेकिन असरदार बदलाव किए जाएंगे। कंपनी इसे पहले से ज्यादा आकर्षक और मॉडर्न बनाने पर फोकस कर रही है।

Mahindra Scorpio N Facelift
2026 की सबसे बड़ी एसयूवी (फाइल फोटो)
locationभारत
userऋषि तिवारी
calendar20 Feb 2026 01:39 PM
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Mahindra Scorpio N Facelift : भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार के दिग्गज खिलाड़ी महिंद्रा एंड महिंद्रा एक बार फिर सुर्खियों में है। कंपनी की सबसे सफल मिड-साइज एसयूवी 'Scorpio N' का फेसलिफ्ट मॉडल सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। यह स्पॉटिंग उन अफवाहों को पुष्टि करती है जो काफी समय से बाजार में चर्चा में थीं। हालांकि कंपनी ने अभी तक आधिकारिक तौर पर कोई घोषणा नहीं की है, लेकिन मीडिया रिपोर्ट्स और टेस्ट मॉडल की तस्वीरें साफ संकेत दे रही हैं कि महिंद्रा जल्द ही इस शानदार एसयूवी के नए वर्जन को पेश करने की पूरी तैयारी में है।

डिजाइन में होगा नया पैनापन

अगर रिपोर्ट्स पर भरोसा करें, तो नई Scorpio N Facelift की डिजाइन में बड़े बदलाव नहीं, बल्कि हल्के-फुल्के लेकिन असरदार बदलाव किए जाएंगे। कंपनी इसे पहले से ज्यादा आकर्षक और मॉडर्न बनाने पर फोकस कर रही है। टेस्टिंग के दौरान दिखी गाड़ी को कवर किया गया था, जो इस बात का संकेत है कि इसके एक्सीरियर में बदलाव होंगे। इसमें नई ग्रिल, अपडेटेड बंपर और नई स्टाइल की लाइट्स देखने को मिल सकती हैं, जो इसके फ्रंट और रियर लुक को एक फ्रेश अंदाज देंगे।

फीचर्स के मामले में होगी बरबादी

महिंद्रा इस बार कसमस रहे ग्राहकों को खुश करने के लिए कई नए और एडवांस्ड फीचर्स दे सकती है। अनुमान है कि Scorpio N Facelift में अब तक के सबसे बड़े 10.25 इंच के इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया जाएगा। सेंटर कंसोल का डिजाइन भी बदला हुआ मिल सकता है। इसके अलावा, पैनोरमिक सनरूफ और 360 डिग्री कैमरा जैसे प्रीमियम फीचर्स भी इसमें शामिल किए जा सकते हैं।

सेफ्टी का होगा खास ख्याल

सुरक्षा के मामले में भी महिंद्रा कोई कोताही नहीं बरतने वाली है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, इस नए मॉडल में लेवल-2 ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम), हाई बीम असिस्ट और स्पीड लिमिट असिस्ट जैसे आधुनिक सेफ्टी फीचर्स दिए जाएंगे। ये फीचर्स न केवल ड्राइविंग एक्सपीरियंस को बेहतर बनाएंगे, बल्कि यात्रियों की सुरक्षा को भी नया मुकाम दिलाएंगे।

इंजन में रहेगी वही ताकत

पावरट्रेन के मामले में कंपनी पुरानी सफलता पर ही भरोसा करेगी। Scorpio N Facelift में मौजूदा 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.2 लीटर टर्बो डीजल इंजन वही की वही रहेंगे। इन दोनों इंजनों के साथ 6 स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प मिलेगा। इसके साथ ही, इसकी ऑफ-रोडिंग क्षमता भी वैसी ही शानदार रहेगी जैसी कि मौजूदा मॉडल में है।

कब होगी लॉन्च और कितनी होगी कीमत?

प्रशंसकों को इंतजार करना होगा, क्योंकि कंपनी ने अभी लॉन्च डेट की पुष्टि नहीं की है। लेकिन मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, इसकी लॉन्चिंग 2026 के मध्य तक हो सकती है। कीमत के लिहाज से, फेसलिफ्ट मॉडल थोड़ा महंगा हो सकता है। अनुमान है कि मौजूदा मॉडल की तुलना में इसकी कीमत 20 हजार से लेकर 1 लाख रुपये तक बढ़ सकती है। हालांकि, सही कीमत का पता तभी चलेगा जब कंपनी आधिकारिक तौर पर इसे लॉन्च करेगी। Mahindra Scorpio N Facelift

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'राजनीति न बाबा न...', पवन सिंह के विवाद पर भी दिया जवाब

खेसारी लाल यादव ने राजनीति से अपनी दूरी और कला के प्रति अपने समर्पण को साफ कर दिया है। वे फिलहाल अपने संगीत और अभिनय पर ही अपना पूरा ध्यान केंद्रित रखना चाहते हैं और सामाजिक मुद्दों पर एक जिम्मेदार नागरिक की तरह अपनी बात रखने में ही विश्वास रखते हैं।

Khesari Lal Yadav
खेसारी लाल यादव ने साफ़ किया रुख (फाइल फोटो)
locationभारत
userऋषि तिवारी
calendar18 Feb 2026 06:39 PM
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Khesari Lal Yadav : भोजपुरी सिनेमा के सुपरस्टार खेसारी लाल यादव ने राजनीति में आने की लगातार उड़ रही अटकलों को खारिज करते हुए एक बार फिर साफ शब्दों में कह दिया है कि उनका राजनीति से कोई लेना-देना नहीं है। खेसारी ने स्पष्ट किया कि वह एक कलाकार हैं और कलाकार ही रहना चाहते हैं।

'राजनीति में झूठ बोलना पड़ता है, मैं सच बोलता हूं'

खेसारी लाल यादव ने अपनी राजनीति से दूरी का कारण बताते हुए एक बेबाक बयान दिया। उन्होंने कहा, "राजनीति न बाबा न, मुझे कलाकार ही रहने दीजिए। राजनीति में झूठ बोलना पड़ता है और मैं सच बोलने वाला इंसान हूं।" उन्होंने कहा कि पिछले चुनाव का अनुभव उन्हें मिल चुका है और उन्हें महसूस हुआ कि सच बोलकर राजनीति करना आसान नहीं है। बीजेपी में शामिल होने की अटकलों पर उन्होंने कहा कि वह कहीं नहीं जा रहे और न ही अभी कोई राजनीतिक योजना है। उन्होंने कहा कि उनका जीवन संगीत है और कलाकार बने रहकर ही उन्हें खुशी मिलती है।

पवन सिंह के पारिवारिक विवाद पर चुप्पी साधी

अपने समकक्ष और भोजपुरी स्टार पवन सिंह की पत्नी ज्योति सिंह से जुड़े विवाद पर खेसारी ने टिप्पणी करने से साफ इनकार कर दिया। उन्होंने कहा कि यह उनका पारिवारिक मामला है और इस पर बोलने से अनावश्यक विवाद खड़ा होता है। खेसारी ने इस मुद्दे पर संयम बरतते हुए अपनी ओर से किसी भी तरह का राजनीतिक या सामाजिक निवेश से परहेज किया।

सरकार पर तंज, बेटियों की सुरक्षा को लेकर जताई चिंता

बिहार के मुद्दों पर खेसारी लाल यादव ने सरकार को घेरते हुए तंज कसा। राज्य में खुले में मीट की बिक्री, शराबबंदी और बेटियों की सुरक्षा जैसे संवेदनशील मुद्दों पर उन्होंने सवाल उठाए। उन्होंने कहा, "बाहर भले कुछ बंद दिखे, लेकिन अंदर सब चलता रहता है।" उन्होंने कहा कि अगर बेटियां सुरक्षित नहीं हैं तो यह सरकार की लापरवाही मानी जाएगी। शराबबंदी के मुद्दे पर उन्होंने सुझाव दिया कि सरकार खुद समीक्षा करे क्योंकि फैसला भी उसी का है।

'स्टार हमेशा नहीं रहते' - तेज प्रताप के बयान पर प्रतिक्रिया

राजद नेता तेज प्रताप यादव के "हर समय स्टार नहीं रहोगे" वाले बयान पर खेसारी ने संजीदा रुख अख्तियार किया। उन्होंने सहमति जताते हुए कहा कि यह सच है, कोई भी हमेशा स्टार नहीं रह सकता।

भोजपुरी का मान और चुनाव प्रचार

भोजपुरी कला और संस्कृति को लेकर खेसारी काफी भावुक दिखे। उन्होंने कहा कि कोई भी कलाकार या खिलाड़ी भोजपुरी का नाम रोशन करे, यही बड़ी बात है। क्रिकेटर ईशान किशन और एमएस धोनी का जिक्र करते हुए उन्होंने कहा कि बिहार-झारखंड के लोग जहां भी नाम कमा रहे हैं, वह गर्व की बात है। पश्चिम बंगाल चुनाव को लेकर उन्होंने कहा कि अगर कोई बुलाएगा तो वह चुनाव प्रचार के लिए जा सकते हैं, चाहे वह भारतीय जनता पार्टी हो या राष्ट्रीय जनता दल। उन्होंने कहा कि रिश्ते के आधार पर वह हर किसी के लिए प्रचार करने जा सकते हैं। Khesari Lal Yadav Statement

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बारामती हादसा: ईंधन पर उठे सवालों के बीच लोढ़ा का पलटवार

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Mangal Prabhat Lodha Ajit Pawar Plane Crash
लोढ़ा ने रोहित पवार के 'बम' सिद्धांत को कहा निराधार (फाइल फोटो)
locationभारत
userऋषि तिवारी
calendar18 Feb 2026 05:34 PM
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Mangal Prabhat Lodha Ajit Pawar Plane Crash: बारामती में हुए विमान हादसे और राष्ट्रवादी कांग्रेस पार्टी (राकांपा) के दिग्गज नेता अजित पवार के निधन के बाद महाराष्ट्र की सियासत में हवा के झोंके तेज हो गए हैं। हादसे को लेकर सामने आ रही 'साजिश' की चर्चाओं ने राजनीतिक संघर्ष का नया दौर शुरू कर दिया है। विधायक रोहित पवार द्वारा लगाए गए गंभीर आरोपों का राज्य के कैबिनेट मंत्री मंगल प्रभात लोढ़ा ने मुखर विरोध किया है, साथ ही उन्होंने इन अटकलों को बिल्कुल निराधार बताया है।

रोहित पवार का 'विस्फोटक' दावा: 'दुर्घटना नहीं, साजिश थी'

इस पूरे विवाद की शुरुआत तब हुई जब विधायक रोहित पवार ने बुधवार को मुंबई में आयोजित एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में चौंकाने वाले दावे किए। उन्होंने इस हादसे को महज एक दुर्घटना नहीं, बल्कि एक 'सोची-समझी साजिश' बताया। रोहित पवार ने सवाल उठाते हुए कहा कि हादसे के दिन बारामती में बहुत कम दृश्यता (Visibility) के बावजूद पायलट कैप्टन सुमित कपूर ने विमान को वापस नहीं मोड़ा। इससे भी गंभीर आरोप यह था कि विमान में जरूरत से कहीं ज्यादा, लगभग 3000-3500 लीटर ईंधन भरा गया था। उन्होंने आरोप लगाया, "विमान के अंदर ईंधन के अतिरिक्त कैन भी रखे गए थे, ताकि टकराते ही विमान एक विशाल 'बम' की तरह फट जाए और सारे सबूत मिट्टी में मिल जाएं।" इन बयानों ने राज्य की राजनीति में हलचल मचा दी है।

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रोहित पवार के इन 'इंधन वाले दावो' पर मंत्री मंगल प्रभात लोढ़ा ने कड़ा पलटवार किया। लोढ़ा ने स्पष्ट किया कि बिना किसी ठोस तथ्य के सार्वजनिक रूप से शंका जताना और जांच एजेंसियों पर सवाल उठाना गलत है। उन्होंने कहा, "रोहित पवार को शुरुआत में कोई शंका नहीं थी, लेकिन अब वे बिना तथ्यों के बयानबाजी कर रहे हैं। यह जांच को प्रभावित करने वाला कदम है।"

लोढ़ा ने जानकारी दी कि मुख्यमंत्री ने डायरेक्टर ऑफ सेफ्टी को पत्र लिखकर अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार उच्च स्तरीय जांच के आदेश दे दिए हैं। उन्होंने भरोसा दिलाया कि जांच दल को सबसे महत्वपूर्ण सबूत 'ब्लैक बॉक्स' और ट्रांसमिशन डेटा मिल चुका है, जिसका वैज्ञानिक विश्लेषण जारी है। लोढ़ा ने कहा, "जब तक आधिकारिक रिपोर्ट नहीं आ जाती, तब तक किसी भी तरह का कयास लगाना गैर-जिम्मेदाराना है। सरकार इस मामले की तह तक जाने के लिए पूरी तरह प्रतिबद्ध है।"

विवादों के बीच सरकार का फोकस: आपदा प्रबंधन और शिक्षा

राजनीतिक तनाव के बीच मंत्री लोढ़ा ने प्रशासनिक कार्यों पर भी फोकस बनाए रखा। उन्होंने 'अनिरुद्धबापू आपदा प्रबंधन अकादमी' और 'महाराष्ट्र स्किल डेवलपमेंट' के बीच हुए समझौता ज्ञापन (MoU) को समय की महत्वपूर्ण जरूरत बताया। लोढ़ा ने कहा, "एआई (AI) के युग में भी आपदा के समय 'गोल्डन ऑवर' में जान बचाने के लिए जमीनी स्तर पर प्रशिक्षित स्वयंसेवकों की कमी है। इस पहल से न केवल आपदा प्रबंधन में मदद मिलेगी, बल्कि विद्यार्थियों के व्यक्तित्व विकास और सामाजिक सेवा की भावना को भी बढ़ावा मिलेगा।" Mangal Prabhat Lodha Ajit Pawar Plane Crash

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