अब नोएडा से मिलेगी डायरेक्ट इंटरस्टेट बसें, आनंद विहार-कश्मीरी गेट का झंझट खत्म!

दिल्ली-एनसीआर में रहने वाले लाखों यात्रियों के लिए राहत की खबर है। उत्तर प्रदेश सरकार ने नोएडा रोडवेज बस डिपो को आधुनिक बनाने की योजना को मंजूरी दे दी है। इस योजना के तहत बस डिपो को पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप (PPP) मॉडल पर विकसित किया जाएगा। इसके बाद यात्रियों को नोएडा से ही हिमाचल प्रदेश, राजस्थान और अन्य राज्यों के लिए सीधी बस सेवा मिलेगी। साथ ही बस स्टेशन को आधुनिक सुविधाओं से लैस किया जाएगा ताकि यात्रियों को बेहतर यात्रा अनुभव मिल सके।

अब नहीं पड़ेगी दिल्ली जाने की जरूरत

फिलहाल नोएडा और आसपास के लोगों को हिमाचल प्रदेश, राजस्थान और कई दूसरे राज्यों के लिए बस पकड़ने के लिए दिल्ली के आनंद विहार या कश्मीरी गेट बस अड्डे जाना पड़ता है। नए प्रोजेक्ट के बाद यह व्यवस्था बदल जाएगी। नोएडा डिपो से ही अंतरराज्यीय बसों का संचालन शुरू किया जाएगा जिससे यात्रियों का समय और अतिरिक्त खर्च दोनों बचेंगे।

दिन-रात उपलब्ध रहेगी अंतरराज्यीय बस सेवा

नई व्यवस्था के तहत नोएडा बस डिपो से 24 घंटे बसों का संचालन किया जाएगा। यात्रियों को दिन के साथ-साथ रात में भी दूसरे राज्यों के लिए बसें मिल सकेंगी। इससे देर रात यात्रा करने वाले लोगों को भी सुविधा मिलेगी और सफर पहले की तुलना में अधिक आसान होगा।

एयरपोर्ट की तर्ज पर विकसित होगा बस टर्मिनल

सरकार ने बस डिपो को आधुनिक सुविधाओं के साथ विकसित करने का फैसला लिया है। नया बस टर्मिनल यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए तैयार किया जाएगा। यहां यात्रा के साथ-साथ अन्य सुविधाएं भी उपलब्ध होंगी जिससे यात्रियों को लंबे इंतजार के दौरान परेशानी का सामना नहीं करना पड़ेगा।

यात्रियों को मिलेंगी आधुनिक सुविधाएं

मीडिया रिपोर्ट के मुताबिक, नए बस टर्मिनल में यात्रियों के लिए कई आधुनिक सुविधाएं विकसित की जाएंगी। इनमें शामिल हैं-

• मल्टीप्लेक्स सिनेमा हॉल।
• बड़ा फूड कोर्ट और प्रीमियम रेस्तरां।
• शॉपिंग मॉल।
• वीआईपी लाउंज।
• वातानुकूलित (AC) प्रतीक्षालय।
• साफ-सुथरे शौचालय।
• लिफ्ट और एस्केलेटर।
• होटल की सुविधा।
• बड़ी अंडरग्राउंड पार्किंग।

पीपीपी मॉडल पर होगा पूरा विकास कार्य

उत्तर प्रदेश परिवहन निगम (UPSRTC) के गौतमबुद्ध नगर क्षेत्रीय प्रबंधक मनोज कुमार ने बताया कि बस डिपो के विकास के लिए टेंडर प्रक्रिया के तहत तेजी से काम किया जा रहा है। उन्होंने कहा कि यूपी रोडवेज का देश के लगभग सभी राज्यों के परिवहन निगमों के साथ पहले से करार है। इसी व्यवस्था के आधार पर भविष्य में नोएडा से भी कई नए अंतरराज्यीय रूट शुरू किए जाएंगे। यात्रियों की मांग के अनुसार नई बस सेवाएं भी जोड़ी जाएंगी।

अभी किन राज्यों के लिए चलती हैं बसें?

वर्तमान समय में नोएडा डिपो से मुख्य रूप से उत्तर प्रदेश और उत्तराखंड के लिए बसों का संचालन किया जाता है। उत्तराखंड में हरिद्वार, देहरादून और कोटद्वार के लिए नियमित बस सेवा उपलब्ध है। इसके अलावा उत्तर प्रदेश के आगरा, मथुरा, एटा, कासगंज, बदायूं, हाथरस, लखनऊ, मेरठ, अलीगढ़, नजीबाबाद, बिजनौर और शिकोहाबाद सहित कई शहरों के लिए बसें चलती हैं।

नोएडा और ग्रेटर नोएडा डिपो में हैं 305 बसें

अभी नोएडा और ग्रेटर नोएडा डिपो को मिलाकर कुल 305 बसें संचालित हो रही हैं। ये सभी बसें साधारण श्रेणी की हैं और सीएनजी से चलती हैं। दोनों डिपो के पास फिलहाल अपनी कोई एसी बस नहीं है। हालांकि, दूसरे डिपो की एसी और इलेक्ट्रिक बसें नोएडा से होकर गुजरती हैं। बता दें कि करीब दस साल पहले नोएडा डिपो से 'जनरथ' नाम की वातानुकूलित बसों का संचालन किया जाता था। बाद में लगातार घाटे का हवाला देते हुए इन बसों को बंद कर दिया गया था। अब बस डिपो के आधुनिकीकरण और नए अंतरराज्यीय रूट शुरू होने की योजना से यात्रियों को पहले की तुलना में अधिक सुविधाएं मिलने की उम्मीद है।