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अब सेक्टर-142 से बॉटेनिकल गार्डन तक प्रस्तावित मेट्रो कॉरिडोर रिहायशी और व्यावसायिक इलाकों के बीच से नहीं गुजरेगा। स्थानीय लोगों की आपत्तियों के बाद नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (एनएमआरसी) ने मेट्रो लाइन का अलाइनमेंट बदलने का निर्णय लिया है।

Noida News: नोएडा में मेट्रो विस्तार परियोजना को लेकर बड़ा फैसला लिया गया है। अब सेक्टर-142 से बॉटेनिकल गार्डन तक प्रस्तावित मेट्रो कॉरिडोर रिहायशी और व्यावसायिक इलाकों के बीच से नहीं गुजरेगा। स्थानीय लोगों की आपत्तियों के बाद नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (एनएमआरसी) ने मेट्रो लाइन का अलाइनमेंट बदलने का निर्णय लिया है। नई योजना के तहत यह कॉरिडोर नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे के किनारे विकसित किया जाएगा। वहीं, शहर में यातायात व्यवस्था को बेहतर बनाने के लिए दो नए एलिवेटेड रोड की दिशा में भी काम तेज हो गया है। Noida News
एनएमआरसी अधिकारियों के अनुसार सेक्टर-44 के निवासियों और सेक्टर-96 व 98 के बड़े भूखंड आवंटियों ने प्रस्तावित मेट्रो लाइन और स्टेशन को आबादी के समीप बनाए जाने पर आपत्ति दर्ज कराई थी। लोगों का कहना था कि इससे क्षेत्र की आवाजाही, सुरक्षा और भविष्य के विकास पर असर पड़ सकता है। इन आपत्तियों पर विचार करने के बाद एनएमआरसी ने स्पष्ट किया है कि मेट्रो लाइन को आबादी के बीच से नहीं बल्कि सेक्टरों के बाहरी हिस्से और नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे के किनारे से गुजारा जाएगा। अधिकारियों ने बताया कि इस परियोजना की डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) को केंद्रीय कैबिनेट पहले ही मंजूरी दे चुकी है और अब निर्माण प्रक्रिया को आगे बढ़ाया जा रहा है। सरकार ने हाल ही में एक्वा लाइन के दो विस्तार प्रस्तावों को स्वीकृति दी है। पहला कॉरिडोर सेक्टर-142 से बॉटेनिकल गार्डन तक और दूसरा ग्रेटर नोएडा डिपो से बोड़ाकी तक विकसित किया जाएगा। दोनों रूट पूरी तरह एलिवेटेड होंगे और इन पर कुल 10 नए स्टेशन बनाए जाएंगे। परियोजना पर लगभग 1,200 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। Noida News
सेक्टर-142 से बॉटेनिकल गार्डन तक बनने वाला मेट्रो कॉरिडोर लगभग 11.56 किलोमीटर लंबा होगा। यह रूट ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे के समानांतर विकसित किया जाएगा। इस मार्ग पर बॉटेनिकल गार्डन, सेक्टर-44, सेक्टर-96, सेक्टर-97, सेक्टर-105, सेक्टर-108, सेक्टर-93 और पंचशील बालक इंटर कॉलेज सहित कई स्टेशन प्रस्तावित हैं, जिससे नोएडा के कई प्रमुख इलाकों की कनेक्टिविटी मजबूत होगी। वहीं, ग्रेटर नोएडा डिपो से बोड़ाकी तक 2.6 किलोमीटर लंबे एक्सटेंशन में जुनपत गांव और बोड़ाकी दो नए स्टेशन बनाए जाएंगे। इससे भविष्य में बोड़ाकी रेलवे स्टेशन और आसपास के क्षेत्रों तक मेट्रो पहुंच आसान होगी। एनएमआरसी के अनुसार दोनों मेट्रो परियोजनाओं के निर्माण में कई एजेंसियों ने रुचि दिखाई है। तकनीकी मूल्यांकन की प्रक्रिया जारी है और सभी औपचारिकताएं पूरी होने के बाद निर्माण कार्य शुरू किया जाएगा। Noida News
मेट्रो विस्तार के साथ-साथ नोएडा में ट्रैफिक जाम कम करने के लिए दो नए एलिवेटेड रोड भी बनाए जाएंगे। इस संबंध में आईआईटी ने नोएडा प्राधिकरण के मुख्य कार्यपालक अधिकारी (सीईओ) के समक्ष दोनों परियोजनाओं के अलाइनमेंट का विस्तृत प्रस्तुतीकरण दिया है। पहला एलिवेटेड रोड डीएनडी के पास एमपी-1 मार्ग पर सेक्टर-3 से सेक्टर-60 तक बनाया जाएगा। इस मार्ग पर वर्तमान में छह प्रमुख ट्रैफिक सिग्नल हैं, जहां अक्सर लंबा जाम लगता है। एलिवेटेड रोड बनने के बाद इस पूरे कॉरिडोर पर यातायात काफी सुगम होने की उम्मीद है। Noida News
दूसरा एलिवेटेड रोड महामाया फ्लाईओवर के पास से शुरू होकर सेक्टर-94 स्थित यमुना पुस्ता रोड तक पहुंचेगा। यह मार्ग दलित प्रेरणा स्थल के समीप से गुजरते हुए शाहदरा नाले के समानांतर आगे बढ़ेगा और ओखला पक्षी विहार मेट्रो स्टेशन के पास मजेंटा लाइन के ऊपर से होकर सेक्टर-94 में यमुना पुस्ता रोड से जुड़ेगा। नोएडा प्राधिकरण ने दोनों एलिवेटेड रोड परियोजनाओं की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने का जिम्मा आईआईटी रुड़की को सौंप दिया है। डीपीआर तैयार होने के बाद निर्माण एजेंसियों के चयन के लिए टेंडर प्रक्रिया शुरू की जाएगी। इन दोनों परियोजनाओं के पूरा होने से नोएडा में मेट्रो कनेक्टिविटी के साथ-साथ सड़क यातायात भी पहले की तुलना में अधिक सुगम और तेज होने की उम्मीद है। Noida News
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