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अब नोएडा से सीधे दिल्ली के आनंद विहार बस टर्मिनल तक इलेक्ट्रिक बसों का संचालन किया जाएगा। नोएडा प्राधिकरण ने पांचवें नए रूट को मंजूरी देते हुए बॉटेनिकल गार्डन से अक्षरधाम मंदिर होते हुए आनंद विहार तक ई-बस सेवा शुरू करने का निर्णय लिया है।

Noida News : नोएडा और दिल्ली के बीच रोजाना यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए बड़ी खबर है। अब नोएडा से सीधे दिल्ली के आनंद विहार बस टर्मिनल तक इलेक्ट्रिक बसों का संचालन किया जाएगा। नोएडा प्राधिकरण ने पांचवें नए रूट को मंजूरी देते हुए बॉटेनिकल गार्डन से अक्षरधाम मंदिर होते हुए आनंद विहार तक ई-बस सेवा शुरू करने का निर्णय लिया है। इस रूट पर बसों का संचालन मंगलवार से शुरू होने जा रहा है। प्राधिकरण के अनुसार, सभी पांच प्रमुख रूटों पर यात्रियों को हर 15 मिनट के अंतराल पर बस उपलब्ध कराई जाएगी, जिससे सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था और अधिक सुगम एवं समयबद्ध हो सके। Noida News
नोएडा प्राधिकरण के महाप्रबंधक एसपी सिंह ने बताया कि 12 जून को मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ द्वारा ई-बसों को हरी झंडी दिखाई गई थी। इसके बाद सोमवार से 100 इलेक्ट्रिक बसें और 10 डबल डेकर बसें सड़कों पर उतार दी गई हैं। इसी क्रम में अब नोएडा से दिल्ली रूट को भी इस नेटवर्क में शामिल कर लिया गया है। इन बसों का संचालन यूपी रोडवेज द्वारा किया जा रहा है। नई ई-बस सेवा में यात्रियों के लिए किराया 20 रुपये, 30 रुपये और 50 रुपये तय किया गया है। बसों का संचालन सुबह 5 बजे से रात 10 बजे तक किया जाएगा। यात्रियों की सुविधा के लिए सभी बसों में रियल टाइम GPS आधारित लोकेशन ट्रैकिंग सिस्टम लगाया गया है, जिससे बसों की लाइव स्थिति की जानकारी आसानी से प्राप्त की जा सकेगी। नया रूट इस प्रकार निर्धारित किया गया है: बॉटेनिकल गार्डन → सेक्टर-16 → सेक्टर-14A (नोएडा गेट) → अक्षरधाम मंदिर → कौशांबी → आनंद विहार स्टेशन इस रूट के शुरू होने से नोएडा और पूर्वी दिल्ली के बीच कनेक्टिविटी और अधिक मजबूत होने की उम्मीद है। Noida News
पहले से संचालित चार रूट इस प्रकार हैं:
ग्रेटर नोएडा क्षेत्र में इलेक्ट्रिक बस सेवा को मजबूत करने के लिए 30 सदस्यीय विशेष टीम का गठन किया गया है, जिसने क्षेत्रीय सर्वेक्षण शुरू कर दिया है। इस सर्वे के आधार पर नए आंतरिक रूट तय किए जाएंगे। पहले चरण में चल रही 25 इलेक्ट्रिक बसों को GPS सिस्टम से लैस किया जा रहा है, ताकि अधिकारी कंट्रोल रूम से उनकी रियल टाइम निगरानी कर सकें और आवश्यक सुधार किए जा सकें। अधिकारियों के मुताबिक, बस सेवा को अधिक प्रभावी बनाने के लिए यह अध्ययन किया जा रहा है कि किन क्षेत्रों में सबसे अधिक यात्री यात्रा करते हैं। फैक्ट्री श्रमिकों, मेट्रो उपयोगकर्ताओं और ऑफिस जाने वाले यात्रियों के आवागमन पैटर्न का विश्लेषण कर नए रूट तय किए जाएंगे। सुबह और शाम के पीक आवर्स को ध्यान में रखते हुए बस संचालन की रणनीति तैयार की जा रही है, ताकि यात्रियों को समय पर सेवा मिल सके। Noida News
ग्रेटर नोएडा में वर्ष 2022 में भी सिटी बस सेवा शुरू की गई थी, लेकिन पर्याप्त यात्री न मिलने के कारण इसे बंद करना पड़ा था। इस बार प्रशासन अधिक विस्तृत सर्वे और डेटा आधारित योजना के साथ बस सेवा को स्थायी और लाभकारी बनाने की दिशा में काम कर रहा है। ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण के सीईओ रवि कुमार एनजी ने कहा कि आंतरिक परिवहन व्यवस्था को मजबूत करने पर विशेष ध्यान दिया जा रहा है। उनका कहना है कि जिन रूटों पर यात्रियों की संख्या अधिक होगी, वहां नियमित अंतराल पर बस सेवा सुनिश्चित की जाएगी और आने वाले महीनों में सर्वे के आधार पर अंतिम रूट संरचना तय की जाएगी। Noida News
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