PhonePe IPO : डिजिटल भुगतान क्षेत्र में अपनी मजबूत पकड़ बना चुकी कंपनी फोनपे अब पूंजी बाजार में कदम रखने को तैयार है। सूत्रों से मिली जानकारी के मुताबिक, यह फिनटेक दिग्गज कंपनी करीब 1.5 अरब डॉलर के आईपीओ की तैयारी में जुटी है और अगस्त 2025 के पहले सप्ताह में सेबी के पास अपना ड्राफ्ट रेड हेरिंग प्रॉस्पेक्टस (DRHP) दाखिल कर सकती है।

वॉलमार्ट समर्थित इस डिजिटल पेमेंट प्लेटफॉर्म का अनुमानित वैल्यूएशन आईपीओ के बाद 15 अरब डॉलर तक पहुंच सकता है। यह वही कंपनी है जिसने 2023 में रिबिट कैपिटल, टाइगर ग्लोबल मैनेजमेंट और टीवीएस कैपिटल फंड्स जैसे निवेशकों से 100 मिलियन डॉलर जुटाकर खुद को 12 अरब डॉलर के मूल्य पर पहुंचाया था।

वैश्विक निवेश बैंकों के साथ गठजोड़

फोनपे ने इस बहुप्रतीक्षित आईपीओ को प्रबंधित करने के लिए चार दिग्गज वित्तीय संस्थानों से संपर्क साधा है — कोटक महिंद्रा कैपिटल कंपनी, जेपी मॉर्गन चेस एंड कंपनी, सिटीग्रुप इंक, और मॉर्गन स्टेनली। ये चारों नाम न केवल भारतीय, बल्कि वैश्विक पूंजी बाजार में अपनी विश्वसनीयता और प्रभाव के लिए जाने जाते हैं। जानकार सूत्रों का कहना है कि फिलहाल कंपनी आईपीओ को लेकर विभिन्न विकल्पों पर विचार कर रही है और रणनीति में बदलाव की गुंजाइश बनी हुई है।

2015 में स्थापित फोनपे आज भारत के यूपीआई लेनदेन क्षेत्र की निर्विवाद अगुवा बन चुकी है। कंपनी के आंकड़ों के मुताबिक, इसके पास 610 मिलियन (61 करोड़) से अधिक रजिस्टर्ड उपयोगकर्ता हैं और प्रतिदिन 34 करोड़ रुपये से अधिक का डिजिटल लेनदेन इसके प्लेटफॉर्म के जरिये होता है। भारतीय बाजार में यूपीआई ट्रांजैक्शन का लगभग 50% हिस्सा अकेले फोनपे के खाते में जाता है। इस क्षेत्र में उसका मुख्य प्रतिस्पर्धी गूगल पे है, जिसके साथ मिलकर फोनपे की कुल बाजार हिस्सेदारी करीब 80% है। पेटीएम, जो कभी इस दौड़ में अग्रणी था, अब तीसरे स्थान पर खिसक चुका है।    PhonePe IPO

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ABS Compulsory on All Two Wheelers : देश में दोपहिया वाहनों से जुड़ी दुर्घटनाओं पर लगाम लगाने के लिए केंद्र सरकार ने एक निर्णायक कदम उठाया है। अब हर टू-व्हीलर में एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) को अनिवार्य कर दिया गया है। यह नया नियम 1 जनवरी 2026 से प्रभाव में आएगा ।

अब हर इंजन क्षमता वाली बाइक पर ABS अनिवार्य

अब तक दोपहिया वाहनों की ब्रेकिंग सुरक्षा को इंजन क्षमता के आधार पर बांटा गया था—जहां 125 सीसी या उससे अधिक की बाइकों में ABS अनिवार्य था, वहीं इससे कम क्षमता वाले वाहनों के लिए CBS प्रणाली लागू थी। लेकिन अब इस वर्गीकरण को खत्म करते हुए सरकार ने बड़ा संशोधन किया है। 1 जनवरी 2026 से चाहे वाहन की क्षमता 100 सीसी हो या 500 सीसी, सभी में एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) लगाना अनिवार्य होगा। यह निर्णय दोपहिया चालकों की सुरक्षा को एक समान स्तर पर लाने की दिशा में अहम माना जा रहा है।

क्या है ABS और क्यों है यह ज़रूरी?

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) एक स्मार्ट सुरक्षा तकनीक है जो ब्रेक लगाते समय दोपहिया वाहन को संतुलन खोने से बचाती है। यह प्रणाली टायरों की गति पर लगातार निगरानी रखती है और जब अचानक ब्रेक लगाया जाए तो टायर के जाम होने की स्थिति में ब्रेकिंग फोर्स को स्वतः नियंत्रित करती है। इससे वाहन स्किड नहीं करता और राइडर को नियंत्रण बनाए रखने में मदद मिलती है, जिससे दुर्घटना की आशंका काफी हद तक कम हो जाती है। इससे बाइक का संतुलन बना रहता है और राइडर दुर्घटना से बच सकता है। विशेषज्ञ बताते हैं कि ABS दो प्रकार के होते हैं—सिंगल चैनल ABS, जो केवल अगले टायर पर काम करता है, और डुअल चैनल ABS, जो दोनों टायरों पर असर डालता है। डुअल चैनल ABS को अधिक सुरक्षित माना जाता है।

हेलमेट को लेकर भी कड़ा कदम

नियम में एक और अहम बदलाव किया गया है—अब डीलर को हर नई बाइक या स्कूटर की डिलीवरी पर दो BIS सर्टिफाइड हेलमेट देना अनिवार्य होगा। सरकार का मानना है कि हादसों में सबसे ज्यादा मौतें सिर पर चोट लगने की वजह से होती हैं। इस निर्णय के ज़रिए न सिर्फ राइडर बल्कि पीछे बैठने वाले व्यक्ति की सुरक्षा को भी सुनिश्चित किया जा सकेगा।    ABS Compulsory on All Two Wheelers

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