इलाहाबाद विश्विद्दालय में 25 सितंबर से शुरु होगी पीजी और प्रोफेशनल परिक्षाएं

UP News : सहारनपुर जिले के सरसावा एयरपोर्ट पर हाल ही में एक वीडियो सोशल मीडिया पर तेजी से वायरल हो रहा है। इस वीडियो में समाजवादी पार्टी अध्यक्ष अखिलेश यादव और पूर्व विधायक मनोज चौधरी के बीच एक निजी बातचीत दिखाई दे रही है। वीडियो में मनोज चौधरी अखिलेश यादव का हाथ पकड़कर उन्हें किनारे लेकर कुछ समय तक धीमी आवाज में चर्चा करते नजर आ रहे हैं।

वीडियो वायरल होते ही राजनीतिक गलियारों में चर्चा का विषय 

इस दिन अखिलेश यादव सहारनपुर में तीन अलग-अलग शादियों में शामिल होकर नवविवाहितों को आशीर्वाद देने आए थे। एयरपोर्ट पर लौटते समय रिकॉर्ड हुआ यह वीडियो वायरल होते ही राजनीतिक गलियारों में चर्चा का विषय बन गया। हालांकि दोनों नेताओं के बीच क्या बातचीत हुई इसकी जानकारी नहीं मिल सकी है। लेकिन वीडियो के आते ही लोगों में यह चर्चा का विषय बन गया।

भविष्य की रणनीतियों का संकेत माना जा रहा

हालांकि वीडियो में हुई बातचीत के विषय को लेकर कोई आधिकारिक बयान नहीं आया है, लेकिन राजनीतिक विशेषज्ञ इसे भविष्य की रणनीतियों के संकेत के रूप में देख रहे हैं। फिलहाल न समाजवादी पार्टी ने और न ही मनोज चौधरी ने इस वायरल वीडियो पर कोई प्रतिक्रिया दी है। दोनों ही नेता इसे सामान्य घटना की तरह ही ले रहे हैं। सोशल मीडिया पर इस वीडियो की चर्चा लगातार बढ़ रही है और राजनीतिक हलकों में अटकलों का दौर जारी है।

UP News : उत्तर प्रदेश की दौड़ती रेल पटरियों के बीच एक ऐसा जंक्शन भी धड़कता है, जो सिर्फ ट्रेनों के ठहरने की जगह नहीं, बल्कि पूरे प्रदेश के औपनिवेशिक दौर की यादों का जिंदा पहरेदार है। कानपुर सेंट्रल… भीड़ से भरे सैकड़ों स्टेशनों के बीच यह स्टेशन अपनी अलग पहचान रखता है। प्लेटफॉर्म पर गूंजती अनाउंसमेंट, सामान ढोती भागती टोलियाँ और सीटी मारती रफ्तार पकड़ती ट्रेनें – इन सबके शोर के बीच भी यहां आज तक स्टेशन कोड में छुपी ‘बैरक’ की कहानी सुनाई देती है। कानपुर सेंट्रल का कोड CNB महज तीन अक्षर नहीं, बल्कि उस दौर का निशान है, जब यह इलाका ब्रिटिश राज की सबसे अहम सैन्य छावनियों में शामिल Cawnpore North Barracks के नाम से जाना जाता था। शहर का नाम Cawnpore से Kanpur हो गया, सियासी नक्शा बदला, सरकारें बदलीं, मगर CNB आज भी चुपचाप पुराने दौर की वो पहचान थामे खड़ा है।

कैसे बना कानपुर का CNB कोड?

आज जिसे हम कानपुर सेंट्रल के नाम से जानते हैं, वही स्टेशन ब्रिटिश हुकूमत के दौर में ‘कॉनपोर’ (Cawnpore) की पहचान के साथ उत्तर प्रदेश की सैन्य धड़कन माना जाता था। उस समय उत्तर प्रदेश के इस औद्योगिक शहर का उत्तरी हिस्सा अंग्रेजी फौज की बड़ी छावनी था, जिसे Cawnpore North Barracks कहा जाता था। यहीं से जन्म लिया उन तीन अक्षरों ने –

C = Cawnpore, N = North, B = Barracks – जो मिलकर बने रेलवे का मशहूर कोड CNB। उत्तर प्रदेश के इस अहम जोन में सैनिक बैरक, हथियारों का जखीरा और फौजी आवाजाही इतनी घनी थी कि स्टेशन की पहचान भी आम स्टेशन जैसी नहीं, बल्कि एक रणनीतिक छावनी वाले जंक्शन के रूप में दर्ज हो गई। आज जब CNB लिखा दिखता है, तो उसमें सिर्फ कानपुर सेंट्रल नहीं, बल्कि पूरे उत्तर प्रदेश की उस सैन्य–ऐतिहासिक पृष्ठभूमि की अनकही कहानी छिपी नजर आती है।

1855 की रेल लाइन और उत्तर प्रदेश का बदलता रेल नक्शा

साल 1855 का दौर था, उत्तर भारत की पटरी पर रेल अपने शुरुआती सफर की तैयारी कर रही थी और उत्तर प्रदेश उसका बड़ा मंच बन रहा था। इसी समय कानपुर नॉर्थ बैरक्स से इलाहाबाद (आज का प्रयागराज) तक पहली रेल लाइन बिछाई गई। यहीं से रेलवे स्टेशनों को छोटे–छोटे कोड देने की परंपरा की शुरुआत हुई और उत्तर प्रदेश की इस फौजी अहमियत वाले जंक्शन को मिला खास कोड – CNB। दूसरी ओर प्रयागराज के लिए तय हुआ ALD। शायद उस वक्त किसी ने कल्पना भी नहीं की होगी कि आगे चलकर कानपुर उत्तर प्रदेश का बड़ा औद्योगिक और कारोबारी शहर बन जाएगा, लेकिन उसके स्टेशन कोड में दर्ज ‘बैरक’ वाली यह विरासत आने वाली हर पीढ़ी को चुपचाप यह बताती रहेगी कि CNB सिर्फ तीन अक्षर नहीं, बल्कि इतिहास और उत्तर प्रदेश की बदलती तस्वीर का गवाह है।

शहर का नाम बदल गया लेकिन CNB नहीं बदला

वक्त के साथ Cawnpore की स्पेलिंग बदली, शहर का नाम कानपुर हो गया, उत्तर प्रदेश की राजनीति से लेकर उद्योग, शिक्षा और रोज़गार की सूरत भी पूरी तरह बदल गई, लेकिन भारतीय रेलवे ने स्टेशन के कोड से उसकी पुरानी पहचान मिटने नहीं दी। आज कानपुर सेंट्रल उत्तर मध्य रेलवे के सबसे अहम जंक्शनों में गिना जाता है, जहां से दिल्ली, लखनऊ, प्रयागराज, मुंबई समेत उत्तर भारत और देश के कई बड़े शहरों के लिए लगातार ट्रेनें आवाजाही करती रहती हैं। बावजूद इसके, स्टेशन की हर डिजिटल डिस्प्ले स्क्रीन, हर टिकट, हर रेलवे ऐप और चार्ट पर उसके नाम के साथ आज भी वही पुराना कोड चमकता है – CNB मानो आधुनिक होता उत्तर प्रदेश भी अपने इस ऐतिहासिक रेलवे हस्ताक्षर को ससम्मान सलाम कर रहा हो।

उत्तर प्रदेश के सबसे व्यस्त स्टेशनों में शामिल

कानपुर सेंट्रल आज उत्तर प्रदेश ही नहीं, पूरे उत्तर भारत की रेल आवाजाही का धड़कता हुआ हब माना जाता है। रोजाना सैकड़ों ट्रेनें यहां ठहरती हैं और लाखों मुसाफिर इस जंक्शन से होकर उत्तर प्रदेश के अलग–अलग जिलों से लेकर देश के सुदूर कोनों तक का सफर तय करते हैं। स्टेशन की इमारत भी अपने आप में एक पहचान है – इसकी बनावट में औपनिवेशिक दौर की झलक और मुगल वास्तुकला का स्पर्श एक साथ दिखता है। यही वजह है कि उत्तर प्रदेश आने–जाने वाले यात्रियों के लिए कानपुर सेंट्रल सिर्फ ट्रांजिट पॉइंट नहीं, बल्कि ऐसा ऐतिहासिक लैंडमार्क बन जाता है, जहां प्लेटफॉर्म पर कदम रखते ही उन्हें पुराना दौर और नया इंडिया एक साथ दिखाई देता है।

कानपुर सेंट्रल: उत्तर प्रदेश की आर्थिक नब्ज से जुड़ा स्टेशन

कानपुर सेंट्रल की अहमियत सिर्फ रेलवे के नजरिए से नहीं, बल्कि उत्तर प्रदेश की धड़कती अर्थव्यवस्था से भी गहराई से जुड़ी हुई है। स्टेशन सीधे जयपुरिया रोड, रेल बाज़ार, हैरिस गंज, मीरपुर जैसे इलाकों से सटा हुआ है, जो कानपुर और आसपास के क्षेत्रों की रोजमर्रा की कारोबारी हलचल का असली चेहरा माने जाते हैं। यहां से गुजरने और रुकने वाली ट्रेनें केवल यात्रियों को ही नहीं, बल्कि माल, व्यापार, उद्योग और सर्विस सेक्टर की रफ्तार को भी आगे बढ़ाती हैं। यही वजह है कि कानपुर सेंट्रल को उत्तर प्रदेश की रेल लाइनों पर बस बना–ठना स्टेशन नहीं, बल्कि प्रदेश की आर्थिक नब्ज़ से जुड़ा एक रणनीतिक जंक्शन माना जाता है।

आधुनिक सुविधाएं लेकिन पुरानी पहचान जस की तस

पिछले कुछ सालों में कानपुर सेंट्रल का चेहरा–मोहरा काफी बदल चुका है। प्लेटफॉर्म पर बेहतर सुविधाएं, हर कोने पर इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले, एस्केलेटर और लिफ्ट, साफ–सफाई और सुरक्षा पर खास फोकस इन सबने उत्तर प्रदेश के इस बड़े रेलवे स्टेशन को एक मॉडर्न जंक्शन की शक्ल दे दी है। लेकिन दिलचस्प ये है कि चमचमाती नई व्यवस्था के बीच भी इसकी एक पहचान ज़रा भी नहीं बदली – स्टेशन का कोड CNB। यही छोटा–सा कोड आज भी British Era की उस कहानी को संभाले हुए है, जब Cawnpore North Barracks उत्तर प्रदेश की सबसे अहम सैन्य छावनियों में गिना जाता था। यानी इमारत बदली, सुविधाएं बदलीं, दौर बदला, पर CNB अब भी चुपचाप खड़ा है, जैसे इतिहास और आज के बीच पुल बनाकर रखे हुए हो। UP News

UP News : उत्तर प्रदेश सरकार ने चंदौली जिले को एक बड़ी सौगात देते हुए यहाँ पहला रोडवेज बस डिपो स्थापित करने की मंजूरी दे दी है। लगभग तीन दशक से लंबित यह मांग अब पूरी होने जा रही है, जिससे जिले की यातायात व्यवस्था में बड़ा बदलाव देखने को मिलेगा। उत्तर प्रदेश की योगी सरकार ने इस जिले की लंबित मांग को पूरा करते हुए इस मंजूरी दे दी है।

अत्याधुनिक बस डिपो के निर्माण पर लगभग 22 करोड़ रुपये का खर्चा

नई सुविधा सदर ब्लॉक के विछिया गाँव में लगभग चार एकड़ भूमि पर विकसित की जाएगी। इस अत्याधुनिक बस डिपो के निर्माण पर लगभग 22 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। निर्माण योजना में यात्रियों की सुविधाओं को विशेष प्राथमिकता दी गई है। यहाँ आधुनिक प्रतीक्षा कक्ष, स्वच्छ शौचालय, इलेक्ट्रिक बसों के लिए चार्जिंग स्टेशन तथा अन्य आवश्यक नागरिक सुविधाएँ उपलब्ध कराई जाएँगी।

अब तक चंदौली में रोडवेज का अपना कोई डिपो नहीं

अब तक चंदौली में रोडवेज का अपना कोई डिपो न होने के कारण बसों का संचालन वाराणसी कैंट डिपो से किया जाता था। इससे न केवल यात्रियों को अतिरिक्त समय और परेशानी का सामना करना पड़ता था, बल्कि स्थानीय स्तर पर परिवहन सेवाएँ भी सीमित थीं। नए डिपो के शुरू होने से इन समस्याओं का समाधान होगा और जिले के लोगों को निर्बाध व सुविधाजनक बस सेवाएँ मिल सकेंगी।

चंदौली के अलावा पूर्वी बिहार के यात्रियों को भी लाभ

चंदौली के अलावा पूर्वी बिहार के कैमूर और रोहतास जिलों के यात्रियों को भी इस डिपो का सीधा लाभ मिलेगा। इन क्षेत्रों से वाराणसी और पूर्वांचल के अन्य हिस्सों के लिए बसों की उपलब्धता में बढ़ोतरी होने की संभावना है। स्थलीय निरीक्षण के दौरान विधायक रमेश जायसवाल ने प्रोजेक्ट को जिले के लिए ऐतिहासिक बताया। उन्होंने कहा कि यह बस डिपो चंदौली जैसे पिछड़े जिले की परिवहन व्यवस्था को मजबूत करेगा और आर्थिक गतिविधियों को भी गति देगा। उन्होंने मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ के प्रति आभार जताते हुए इसे विकास यात्रा का महत्वपूर्ण पड़ाव बताया।