नोएडा में पर्थला गोलचक्कर होगा छोटा, दोनों ओर बनेगा यू-टर्न नेटवर्क
नोएडा प्राधिकरण से जुड़े अधिकारियों के मुताबिक, इन बदलावों से पर्थला–किसान चौक–एफएनजी रूट पर वाहनों की आवाजाही ज्यादा स्मूद और तेज होगी, वहीं अराजक मोड़ और अचानक कट मारने की वजह से बनने वाली दुर्घटना की आशंका भी काफी हद तक कम हो जाएगी।

Noida News : नोएडा की ट्रैफिक मैप पर सबसे ज्यादा दबाव झेलने वाले मास्टर प्लान रोड नंबर-3 के पर्थला गोलचक्कर की सूरत अब बदलने वाली है। रोजाना लगने वाले जाम और बार-बार होने वाली रॉन्ग-साइड कटिंग पर ब्रेक लगाने के लिए नोएडा प्राधिकरण ने यहां गोलचक्कर को कॉम्पैक्ट करने, दोनों तरफ नए यूटर्न विकसित करने और खतरनाक कट पॉइंट्स बंद करने का ठोस प्लान तैयार किया है। नोएडा प्राधिकरण से जुड़े अधिकारियों के मुताबिक, इन बदलावों से पर्थला–किसान चौक–एफएनजी रूट पर वाहनों की आवाजाही ज्यादा स्मूद और तेज होगी, वहीं अराजक मोड़ और अचानक कट मारने की वजह से बनने वाली दुर्घटना की आशंका भी काफी हद तक कम हो जाएगी।
सेक्टर-71 से सेक्टर-122 जाने वालों की परेशानी होगी खत्म
अधिकारियों के मुताबिक, पर्थला गोलचक्कर पर सेक्टर-71 से किसान चौक तक आने-जाने के लिए सिग्नेचर ब्रिज मौजूद है, लेकिन आसपास के सेक्टरों की कनेक्टिविटी के कारण कई वाहन चालक सेक्टर-71 से सेक्टर-122 की ओर जाते समय गोलचक्कर पर विपरीत दिशा में कटिंग कर लेते हैं। यही वजह है कि यहां बार-बार ट्रैफिक अटकता है और हादसे की आशंका बनी रहती है। इस समस्या के समाधान के लिए गोलचक्कर से जोड़ते हुए नया यूटर्न विकसित किया जाएगा, ताकि वाहन सही लेन में रहते हुए सेक्टर-122 की ओर आसानी से मुड़ सकें।
यूटर्न के पास बढ़ेगी चौड़ाई
नोएडा में एफएनजी कॉरिडोर की ओर सोरखा जाने वाले वाहनों के लिए फिलहाल पर्थला गोलचक्कर पर बैरिकेडिंग लगाकर रास्ता अस्थायी रूप से बंद किया गया है। ऐसे वाहनों को छिजारसी की ओर डायवर्ट कर कुछ दूरी आगे बने यूटर्न से घुमाकर किसान चौक की तरफ निकाला जाता है। अब प्राधिकरण इसी व्यवस्था को स्थायी और बेहतर डिजाइन के साथ लागू करने जा रहा है। योजना के तहत गोलचक्कर पर मौजूद संबंधित कट हमेशा के लिए बंद होगा और डिजाइन के मुताबिक नया यूटर्न तैयार किया जाएगा। इसके बाद किसान चौक से एफएनजी/छिजारसी की ओर जाने वाले वाहन सोरखा की दिशा में आगे बढ़ेंगे, जहां कुछ दूरी पर नया यूटर्न देकर उन्हें मोड़ा जाएगा। वहीं एफएनजी की ओर से छिजारसी साइड से आने वाले वाहन बिना अनावश्यक घुमाव के सीधे सोरखा की तरफ निकल सकेंगे। प्राधिकरण ने यह भी संकेत दिए हैं कि किसान चौक की ओर से पर्थला गोलचक्कर से पहले बने यूटर्न के पास सड़क की चौड़ाई बढ़ाई जाएगी।
मार्च के अंत तक शुरू हो सकता है काम
अधिकारियों के मुताबिक, जाम घटाने के लिए प्रस्तावित सुधार कार्यों को जमीन पर उतारने हेतु टेंडर जारी कर दिया गया है। इसमें 19 फरवरी तक आवेदन किए जा सकते हैं। तकनीकी मानकों पर खरी उतरने वाली एजेंसियों की जांच के बाद फाइनेंशियल बिड खोलकर चयन प्रक्रिया पूरी की जाएगी। अगर सब कुछ तय टाइमलाइन के मुताबिक हुआ, तो मार्च के अंत तक पर्थला गोलचक्कर पर काम शुरू होने की उम्मीद है। Noida News
Noida News : नोएडा की ट्रैफिक मैप पर सबसे ज्यादा दबाव झेलने वाले मास्टर प्लान रोड नंबर-3 के पर्थला गोलचक्कर की सूरत अब बदलने वाली है। रोजाना लगने वाले जाम और बार-बार होने वाली रॉन्ग-साइड कटिंग पर ब्रेक लगाने के लिए नोएडा प्राधिकरण ने यहां गोलचक्कर को कॉम्पैक्ट करने, दोनों तरफ नए यूटर्न विकसित करने और खतरनाक कट पॉइंट्स बंद करने का ठोस प्लान तैयार किया है। नोएडा प्राधिकरण से जुड़े अधिकारियों के मुताबिक, इन बदलावों से पर्थला–किसान चौक–एफएनजी रूट पर वाहनों की आवाजाही ज्यादा स्मूद और तेज होगी, वहीं अराजक मोड़ और अचानक कट मारने की वजह से बनने वाली दुर्घटना की आशंका भी काफी हद तक कम हो जाएगी।
सेक्टर-71 से सेक्टर-122 जाने वालों की परेशानी होगी खत्म
अधिकारियों के मुताबिक, पर्थला गोलचक्कर पर सेक्टर-71 से किसान चौक तक आने-जाने के लिए सिग्नेचर ब्रिज मौजूद है, लेकिन आसपास के सेक्टरों की कनेक्टिविटी के कारण कई वाहन चालक सेक्टर-71 से सेक्टर-122 की ओर जाते समय गोलचक्कर पर विपरीत दिशा में कटिंग कर लेते हैं। यही वजह है कि यहां बार-बार ट्रैफिक अटकता है और हादसे की आशंका बनी रहती है। इस समस्या के समाधान के लिए गोलचक्कर से जोड़ते हुए नया यूटर्न विकसित किया जाएगा, ताकि वाहन सही लेन में रहते हुए सेक्टर-122 की ओर आसानी से मुड़ सकें।
यूटर्न के पास बढ़ेगी चौड़ाई
नोएडा में एफएनजी कॉरिडोर की ओर सोरखा जाने वाले वाहनों के लिए फिलहाल पर्थला गोलचक्कर पर बैरिकेडिंग लगाकर रास्ता अस्थायी रूप से बंद किया गया है। ऐसे वाहनों को छिजारसी की ओर डायवर्ट कर कुछ दूरी आगे बने यूटर्न से घुमाकर किसान चौक की तरफ निकाला जाता है। अब प्राधिकरण इसी व्यवस्था को स्थायी और बेहतर डिजाइन के साथ लागू करने जा रहा है। योजना के तहत गोलचक्कर पर मौजूद संबंधित कट हमेशा के लिए बंद होगा और डिजाइन के मुताबिक नया यूटर्न तैयार किया जाएगा। इसके बाद किसान चौक से एफएनजी/छिजारसी की ओर जाने वाले वाहन सोरखा की दिशा में आगे बढ़ेंगे, जहां कुछ दूरी पर नया यूटर्न देकर उन्हें मोड़ा जाएगा। वहीं एफएनजी की ओर से छिजारसी साइड से आने वाले वाहन बिना अनावश्यक घुमाव के सीधे सोरखा की तरफ निकल सकेंगे। प्राधिकरण ने यह भी संकेत दिए हैं कि किसान चौक की ओर से पर्थला गोलचक्कर से पहले बने यूटर्न के पास सड़क की चौड़ाई बढ़ाई जाएगी।
मार्च के अंत तक शुरू हो सकता है काम
अधिकारियों के मुताबिक, जाम घटाने के लिए प्रस्तावित सुधार कार्यों को जमीन पर उतारने हेतु टेंडर जारी कर दिया गया है। इसमें 19 फरवरी तक आवेदन किए जा सकते हैं। तकनीकी मानकों पर खरी उतरने वाली एजेंसियों की जांच के बाद फाइनेंशियल बिड खोलकर चयन प्रक्रिया पूरी की जाएगी। अगर सब कुछ तय टाइमलाइन के मुताबिक हुआ, तो मार्च के अंत तक पर्थला गोलचक्कर पर काम शुरू होने की उम्मीद है। Noida News












