फुर्र-फुर्र उड़ी चांदी, सोने ने भी लंबी छलांग लगाई, जानिए लेटेस्ट रेट

रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर सेक्टर की प्रमुख कंपनी ई टू ई ट्रांस इंफ्रा लिमिटेड (E2ERAIL) ने अपने SME IPO के साथ निवेशकों के लिए आज का दिन यादगार बना दिया। कंपनी के शेयर बाजार में कदम रखते ही लगभग 99.48% प्रीमियम पर लिस्ट हुए जिससे IPO में शेयर लेने वाले निवेशकों का पैसा लगभग दोगुना हो गया। इस तरह की शानदार शुरुआत को वित्तीय विशेषज्ञ ब्लॉकबस्टर लिस्टिंग के रूप में देख रहे हैं।

IPO लिस्टिंग पर निवेशकों को बड़ा फायदा

ई टू ई ट्रांस इंफ्रा के शेयर कल से NSE SME प्लेटफॉर्म पर ट्रेडिंग शुरू हो गई। कंपनी ने IPO के लिए 174 रुपये प्रति शेयर का ऊपरी प्राइस बैंड तय किया था  लेकिन बाजार में भारी मांग के कारण शेयर सीधे 347.10 रुपये के भाव पर लिस्ट हुए। इसका मतलब है कि IPO में निवेशकों को प्रति शेयर 173.10 रुपये का सीधा फायदा मिला।

निवेशकों का उत्साह और भारी सब्सक्रिप्शन

इस IPO को लेकर निवेशकों में जबरदस्त उत्साह देखा गया। IPO कुल 526.56 गुना सब्सक्राइब हुआ था। रिटेल निवेशकों ने 544.28 गुना आवेदन किया, नॉन-इंस्टीट्यूशनल इन्वेस्टर्स (NII) ने 872.09 गुना आवेदन किए, क्वालीफाइड इंस्टीट्यूशनल बायर्स (QIB) में 236.30 गुना आवेदन मिले। कंपनी ने IPO के जरिए लगभग 84.22 करोड़ रुपये जुटाने का लक्ष्य रखा था लेकिन निवेशकों ने इस अवसर के लिए हजारों करोड़ रुपये की बोलियां लगाईं।

ई टू ई ट्रांस इंफ्रा कंपनी क्या करती है?

ई टू ई ट्रांस इंफ्रा मुख्य रूप से रेलवे सेक्टर के लिए सिस्टम इंटीग्रेशन और इंजीनियरिंग सॉल्यूशन प्रदान करती है। कंपनी की विशेषज्ञता क्षेत्रों में सिग्नलिंग सिस्टम, टेलीकम्युनिकेशन, ट्रैक प्रोजेक्ट्स, इलेक्ट्रिफिकेशन शामिल हैं। कंपनी ने हैदराबाद और नागपुर मेट्रो जैसे बड़े प्रोजेक्ट्स में भी योगदान दिया है और कुछ अंतरराष्ट्रीय बाजारों में अपनी सेवाएं दी हैं। रेलवे सेक्टर में सरकारी निवेश और आधुनिकीकरण के कारण कंपनी के पास काम की कमी नहीं है जो इसे भविष्य में और भी मजबूत बनाता है।

(डिस्क्लेमर: यहां दी गई जानकारी केवल सूचना के लिए है। शेयर बाजार में निवेश जोखिमों के अधीन होता है। निवेश करने से पहले हमेशा वित्तीय विशेषज्ञ से सलाह लें।)

साल 2025 का दिसंबर महीना देश के ऑटो सेक्टर में कई बड़ी कंपनियों के लिए बेहद सफल साबित हुआ। मारुति सुजुकी, टाटा, हुंडई, टोयोटा, किआ और स्कोडा जैसी कंपनियों ने बिक्री में शानदार बढ़त दिखाई है जो भारतीय ऑटो इंडस्ट्री की मजबूती और बाजार में बढ़ती मांग का सबूत है। इस दौरान छोटी कारों से लेकर यूटिलिटी वाहनों और इलेक्ट्रिक वाहनों तक सभी सेगमेंट में बिक्री के नए रिकॉर्ड बनते दिखे।

मारुति सुजुकी की कुल बिक्री

मारुति सुजुकी इंडिया की कुल बिक्री दिसंबर 2025 में 2,17,854 यूनिट रही जो पिछले साल इसी महीने 1,78,248 यूनिट थी। घरेलू यात्री वाहनों की बिक्री भी 1,78,646 यूनिट तक पहुंच गई जबकि छोटी कारों जैसे ऑल्टो और एस-प्रेसो की बिक्री 14,225 यूनिट रही। कॉम्पैक्ट कारों जैसे बलेनो, सेलेरियो, डिजायर और स्विफ्ट की बिक्री 78,704 यूनिट रही और यूटिलिटी वाहन जैसे ब्रेजो, एर्टिगा, ग्रैंड विटारा, जिम्नी और एक्सएल6 की बिक्री 73,818 यूनिट तक पहुंची। हालांकि निर्यात में कमी आई और यह 25,739 यूनिट रहा।

टाटा मोटर्स ने दिखाई जबरदस्त बढ़त

टाटा मोटर्स ने भी पैसेंजर और कमर्शियल वाहनों दोनों में जबरदस्त बढ़त दिखाई। पैसेंजर वाहनों की बिक्री 50,519 यूनिट रही जबकि इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री 6,906 यूनिट तक पहुंची। कंपनी की कमर्शियल व्हीकल (CV) बिक्री 42,508 यूनिट रही जिसमें हेवी कमर्शियल व्हीकल (HCV) ट्रकों की बिक्री 12,483 यूनिट और इंटरमीडिएट, लाइट और मीडियम CV ट्रकों की बिक्री 7,959 यूनिट रही।

हुंडई मोटर इंडिया का भी शानदार प्रदर्शन

हुंडई मोटर इंडिया ने भी शानदार प्रदर्शन किया और कुल 58,702 गाड़ियां बेचीं। इसमें घरेलू बिक्री 42,416 यूनिट और निर्यात 16,286 यूनिट रही जो सालाना आधार पर 26.5% अधिक है। यह दर्शाता है कि भारत में बनी हुंडई कारों की मांग देश और विदेश दोनों जगह लगातार मजबूत है।

दिसंबर रहा बेहद खास

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने दिसंबर 2025 में बिक्री 39,333 यूनिट दर्ज की जो पिछले साल के 29,529 यूनिट की तुलना में 33% अधिक है। घरेलू बिक्री 34,157 यूनिट और निर्यात 5,176 यूनिट रही। किआ इंडिया की बिक्री दिसंबर में दो गुना बढ़कर 18,659 यूनिट हो गई जबकि स्कोडा ऑटो इंडिया ने पूरे साल 2025 में कुल 72,665 यूनिट बेचीं। JSW MG Motor की बिक्री सालाना 19% बढ़कर 70,554 यूनिट हुई और ऑडी इंडिया ने 2025 में 4,510 लक्जरी वाहन बेचे।

जैसे ही साल 2026 में शुरूआत हुई वैसे ही PAN और आधार को लेकर लोगों की चिंता बढ़ गई है। सोशल मीडिया, व्हाट्सऐप फॉरवर्ड और अधूरी जानकारियों की वजह से लाखों लोग यह जानना चाहते हैं कि क्या PAN-Aadhaar लिंक करने की आखिरी तारीख बढ़ा दी गई है या नहीं। यह सवाल इसलिए भी अहम है क्योंकि PAN से जुड़े बैंकिंग, टैक्स और सरकारी काम सीधे तौर पर प्रभावित होते हैं। ऐसे में जरूरी है कि अफवाहों से दूर रहकर सच्चाई को समझा जाए।

क्या PAN-Aadhaar लिंक करने की डेडलाइन बढ़ी है?

अब तक सरकार या इनकम टैक्स डिपार्टमेंट की तरफ से PAN-Aadhaar लिंकिंग की डेडलाइन बढ़ाने को लेकर कोई भी आधिकारिक घोषणा नहीं की गई है। इसका साफ मतलब है कि जिन लोगों ने तय समय सीमा के भीतर PAN और आधार को लिंक नहीं कराया है उनका PAN 1 जनवरी 2026 से इनऑपरेटिव माना जा सकता है।

PAN इनऑपरेटिव होने का क्या मतलब है?

अगर आपका PAN इनऑपरेटिव हो जाता है तो इसका असर आपकी रोजमर्रा की कई जरूरी वित्तीय गतिविधियों पर पड़ सकता है। ऐसे PAN से आप इनकम टैक्स रिटर्न (ITR) फाइल नहीं कर पाएंगे, बैंक से जुड़े कई बड़े ट्रांजैक्शन में दिक्कत आ सकती है और जहां-जहां PAN अनिवार्य है, वहां आपका काम अटक सकता है। इसके अलावा, कुछ सरकारी योजनाओं और सेवाओं का लाभ भी रुक सकता है।

कैसे तुरंत चेक करें PAN का स्टेटस?

अगर आपको यह कन्फ्यूजन है कि आपका PAN एक्टिव है या नहीं तो बिना देर किए इनकम टैक्स डिपार्टमेंट के ई-फाइलिंग पोर्टल पर जाकर PAN स्टेटस चेक करें। इसके लिए आपको PAN नंबर, जन्मतिथि और मोबाइल नंबर डालकर OTP वेरिफिकेशन करना होता है। सही जानकारी भरते ही स्क्रीन पर आपके PAN की स्थिति साफ दिखाई दे जाएगी।

अगर PAN इनऑपरेटिव हो गया हो तो क्या करें?

अगर जांच में पता चलता है कि आपका PAN इनऑपरेटिव हो चुका है तो घबराने की जरूरत नहीं है। आप अब भी PAN और आधार को लिंक करा सकते हैं लेकिन इसके लिए तय लेट फीस का भुगतान करना होगा। शुल्क जमा करने के बाद लिंकिंग प्रक्रिया पूरी करनी होती है जिसके बाद आपका PAN फिर से एक्टिव किया जा सकता है।

PAN दोबारा एक्टिव होने में कितना समय लगता है?

लेट फीस भरने और PAN-Aadhaar लिंकिंग पूरी करने के बाद PAN को दोबारा चालू होने में कुछ दिन से लेकर कुछ हफ्तों तक का समय लग सकता है। इस दौरान जहां भी PAN का इस्तेमाल होगा वहां ज्यादा TDS कटौती जैसे नियम लागू रह सकते हैं इसलिए समय रहते यह प्रक्रिया पूरी करना बेहद जरूरी है।